Voitures avec fil d’acier d’étanchéité

Voiture joint bande acier fil taille : 0,50-0,75-0,78-0,90 mm force de traction : 950-1150Mpa Surface : galvanisé emballage : bobine qualité aux exigences de « fil acier bas carbone de GB/T343 usage général » et les normes connexes. GB/T343 et autres normes. Scellé de fil d’acier s ce fil d’acier...
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Description

 

Sceau de voiture bande de fil d’acier

Taille : 0,50-0,75-0,78-0,90 mm

Force de traction : 950-1150Mpa

Surface : galvanisé

Emballage : bobine

QUALITÉ

Satisfaire aux exigences du « Fil de GB/T343 généraliste en acier à faible teneur en carbone » et les normes connexes. GB/T343 et autres normes.

 

Fil d’acier scellé s

Ce fil d’acier a une structure compacte, lisser la surface, non - tournante, bonne étanchéité, mais mauvaise souplesse. Selon seal degré cent a scellé et moitié scellée fil. Selon l’état de surface du fil d’acier est divisé en fil galvanisé et lisse de scellage deux.

La structure du fil étanchéité dépend de la forme et la composition du fil externe. Le fil d’acier extérieur peut être formé comme suit. Le Z - en forme de fil est en doubles couches. Les fils sont une couche de fil en forme de z et une couche de forme trapézoïdale fils en séquence (FIG. B). La Couronne est divisée en deux couches du fil en forme de z et une couche de forme trapézoïdale métallique (Fig. c). Ils sont successivement une couche de fil en forme de z et deux couches de fil trapézoïdale (figure d). Le fil est divisé en deux couches de fil trapèze et une couche de fil en forme de z. Fils d’a. a. chevrons (figure e) ; ou une structure (FIG. F) de la circulaire et le ferroviaire (X) fil à torsion remplaçante d’acier. Si une couche supplémentaire de fil en forme de z est ajoutée à la couche externe, un fil étanche est formé (figure g) ; Les fichiers ont été successivement composées d’une couche de fil en forme de z, une seule couche, deux couches (figure h) ou trois couches de rail en forme de fil et fil circulaire.

Éditeur de caractéristiques

Comparé avec fil d’acier commun, la caractéristique de fil d’étanchéité est le coefficient de haute densité, hautes comme 0 au-dessus de 9 sont les couronnes de toutes sortes de fil s ; Par rapport à s fil ordinaire de même diamètre, le total rupture de tension est environ 65 % de plus. Le fil entier est semblable à une tringle ronde, avec grande surface d’appui, moins de pression par unité de surface, distribution des contraintes uniformes et longue durée de vie. La surface du disque est lisse et étanche. L’air et l’eau à l’extérieur ne sont pas faciles à pénétrer à l’intérieur du fil. Lorsque les couches adjacentes de fil d’acier tourner dans la direction opposée, avoir bon non-rotation (voir rotation non métallique), grande distance, petite élongation structurelle de torsion. Cylindre n’est pas suffisamment flexible pour se plier à un petit rayon, et une roue de diamètre plus grand et la bobine est nécessaire. Le rapport du diamètre diamètre sera en général 165:1, et la minimale ne doit pas être inférieur à 115,1.Manufacture est compliquée et coûteuse.

Utilisez l’éditeur

Fil d’étanchéité est un type spécial de fil avec d’excellentes performances. Dans de nombreux cas, il est actuellement irremplaçable de toute autre matière. Le fil métallique est principalement utilisé dans certains équipements grand treuil mines, mines arbre levage, voie aérienne pour le transport des objets et des personnes et des suspension bridge, etc.. Les endroits les plus largement utilisés sont façon passagers, fret, câble grue grue, structure de suspension grande maison toit, pont, le mien de levage, etc..

La préparation de l’éditeur

Fil spécial est la principale matière première pour la fabrication de fil d’étanchéité. Sa qualité, la performance et la forme géométrique directement affectent la qualité de fabrication et durée de vie du fil. Les méthodes de production de fil d’acier spécial comprennent le laminage à froid, die rouleau de dessin et die intégrante de dessin. La performance du fil en forme dépend en grande partie sur le processus de dessin et de la forme de la section transversale du fil. Le fil en forme commun est en forme de Z, de forme de rail et de forme trapézoïdale. Utilisez moins de chevrons et de la figure 8.

Le processus de torsion du fil, d’étanchéité comprend deux étapes. La première étape consiste à tordre le noyau de la, qui est la même que celle du fil ordinaire. La deuxième étape consiste à tourner une ou plusieurs couches de fil profilé l’âme tordue. La méthode à la torsion de la couche de fil d’acier spécial est semblable à celle du fil d’acier ordinaire, mais disque démarcation spécial est nécessaire. Une rainure en forme avec un certain gradient. Le fil de profil non symétrique en acier de la section efficace s’impose avec un côté (haut en bas) vers l’extérieur à tout moment pendant le processus de torsion. Pour obtenir une étanchéité de surface et bonne lisse du fil. Pour cette raison, il existe une exigence unique pour le fil d’acier spécial de l’arbre (enroulement) à la torsion, autrement dit, la direction de l’alignement (selon le sens de torsion) doit être sélectionnée lorsque l’arbre est dessiné, et il doit être disposé dans l’ordre sur le i-roue.

Le fil métallique devrait être enduit d’huile autant que possible faciliter la lubrification interne et anticorrosion du fil, mais la surface du fil ne doit pas revêtir avec trop d’huile. Le fil d’étanchéité convient pas lâche pour augmenter sa durée de vie. Le fil rond utilisé comme le noyau de l’occasion de toucher le fil. La nouvelle structure du fil a été sélectionnée ronde fil fil de contact de ligne.

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